Simulacion de bateria prius

Simulador de Presencia de Batería

Anulación de la batería original.   Acceso al proyecto Prius Gen2 2025

Descripción del Simulador de Presencia de Batería

El simulador de presencia de batería es una pieza clave para la ejecución del proyecto de conversión del Toyota Prius a un vehículo híbrido enchufable. Su principal función es sustituir las baterías originales del vehículo, que son unidades de otra tecnología con características muy diferentes en términos de número de celdas, voltajes de cada grupo y capacidad.

Funcionalidad y Desafíos:

• Sustitución de Baterías: Las baterías originales del vehículo poseen parámetros específicos que difieren considerablemente de las nuevas baterías de reemplazo.
• Simulación de Resistencia Interna: Además de los parámetros mencionados, el simulador debe replicar la resistencia interna de las baterías originales.
• Compatibilidad de Voltajes: Es esencial que los voltajes simulados sean compatibles con los ciclos de carga y descarga que demanda el vehículo.

Ajustes Técnicos:

Durante el desarrollo del proyecto, se descubrió la posibilidad de alterar el comportamiento del análisis de estado de carga de la batería del vehículo mediante la modificación del voltaje percibido durante su funcionamiento. Para lograr esto, se realizaron las siguientes modificaciones:

• Relé Controlado por Arduino Due: Se añadió un relé controlado por el Arduino Due, que altera el voltaje general leído por el BMS (Sistema de Gestión de Batería) del vehículo. Este relé está conectado al conector CN4.
• Resistencias Fijas en Lugar de Potenciómetro: Se sustituyó el potenciómetro R15 de 5K por resistencias fijas, ya experimentadas para obtener resultados óptimos.

Beneficios y Observaciones:

• Eliminación del Controlador de Señal Analógica: Con estas modificaciones, ya no es necesario el controlador de modificación de la señal analógica del sensor de intensidad.
• Mejora en la Gestión de Energía: Se observó que, cuando el vehículo demanda mucha energía, y el voltaje no desciende, el sistema corrige los valores de carga al alza, facilitando un mejor control del sistema.

Estas modificaciones han permitido una integración más eficiente y precisa de las nuevas baterías con el sistema del vehículo, mejorando tanto la seguridad como el rendimiento del mismo.